如果是旋转模块和接头出现漏油，只需要检查拧紧度和密封以及内部元件是否磨损损坏，做好相应拧紧更换就可以了。还有大家在进行液压扳手选型时，也可以把扭矩范围稍微放大一点，这样就不至于在使用时长期处于超高压工作压，可以有效减少液压扳手因磨损而漏油的现象。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂