具体速度也是说不准的，根据计算只能提供一个大概值，当摩托车的前齿轮从14齿改到16齿以后，理论上车辆的最高时速是可以提升15-20%的，动力能够得到显著提升，让车子变得更加适合跑高速，同时车辆加速时间也会越来越长，低速行驶会很不友好。
需要清楚的是，并非齿轮越大车辆的极速效果就越好的，因为每一辆摩托车的齿盘大小都经过了厂家的严格设计，具有最佳的变速比例（也就是我们常说的动力配比），发动机在这种状态下可以输出最好的动力，如果私下更改的话将会打破这种平衡，到头来的结果可能会适得其反。
摩托车通过改变前后链轮的齿数，也就是改变传动比来改变车速，下面以改变后链轮齿数为例计算车速，如果原车后链轮齿数是51齿，现在减小到48齿，发动机转数相同的情况下，车速会提高一些，假如该车发动机5000转时速是100千米每小时，则改变后车速为100乘51除以48可得106千米每小时，相当于极速增大6%。
前小齿轮换成150的，，20齿！速度至少提20码！但要确保发动机动力，，要不就是换了，，提速 劲头都会变慢！就算你前后齿轮一样大，最大传速比，，发动机拉不动不也白搭吗！